Il motore Subaru Boxer 2.5 litri Turbo vince il premio Motore dell'Anno 2008

Il motore Subaru Boxer 2.5 litri Turbo vince il premio Motore dell'Anno 2008

Premiato come miglior motore nella classe dai 2 ai 2,5 litri

Il mese scorso si sono svolte le premiazioni del prestigioso concorso Motore dell’Anno 2008.

Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), produttore delle automobili Subaru, ha vinto con il motore 2,5 litri a 4 cilindri orizzontali contrapposti con turbocompressore fra i motori di cilindrata compresa fra 2,0 e 2,5 litri negli International Engine of the Year Awards.

La premiazione è avvenuta lo scorso maggio all’Engine Expo a Stoccarda, in Germania.
Subaru aveva già conquistato lo stesso premio per la prima volta nel 2006.
Ad incoronare il motore della Casa delle Pleiadi è stata una giuria composta da 65 noti giornalisti di 32 diverse nazioni chiamati dall'organizzatore del premio, la UKIP Media & Events - Automotive Magazines’ Division (il più grande gruppo britannico di riviste sulla tecnica automobilistica, che comprendono Engine Technology Internationaland Automotive Testing Technology International), ad esprimere un giudizio sulle caratteristiche dei migliori motori del panorama automobilistico.

I giurati hanno basato le loro valutazioni sulle loro conoscenze tecniche e sulle impressioni di guida, assegnando i loro punteggi in base a prestazioni, guidabilità, maneggevolezza, consumi di carburante e raffinatezza. Sulla base dei punteggi attributi dai giudici sono stati assegnati il premio assoluto, otto premi per fascia di cilindrata ed altri riconoscimenti di categoria.

Il motore Subaru che ha vinto si è distinto per la grande coppia erogata a tutti i regimi a cui si abbinano prestazioni generali d'eccellenza e grande sfruttabilità, doti largamente condivise con gli altri motori della gamma Boxer Subaru.
Le modifiche apportate alla più recente versione di questo propulsore ne hanno ulteriormente migliorato la potenza e la dolcezza di risposta, oltre ad averlo reso più pulito nelle emissioni.
Questo a conferma del grande impegno che SUBARU riserva nello sviluppo tecnologico dei propri propulsori in particolare e delle vetture i generale.
I motori Boxer Subaru a 4 cilindri sono impiegati, a seconda dei modelli e mercati, nelle versioni aspirate e turbo e nelle cilindrate 2,0 o 2,5 litri, sugli attuali modelli Forester, Impreza, Legacy ed Outback.

Nel mercato italiano il motore 2,5 litri, nella versione aspirata da 173 CV a 6000 g/1’ e coppia di 227 Nm a 4400 g/1’, trova spazio all’interno del modello Outback e può essere alimentato sia nella versione benzina che nella versione Bi-Fuel benzina-GPL.

 

Specifiche del motore 2.5 litri Turbo vincitore del premio (specifiche europee)
  • Tipo: Orizzontale a cilindri contrapposti
  • DOHC 16 valvole, 4-cilindri, turbo
  • Cilindrata: 2.457cc
  • Alesaggio x Corsa: 99.5 mm x 79.00 mm
  • Rapporto di compressione: 8.4 a 1
  • Potenza max: 169 kW (230PS) a 5.200 g/1’
  • Coppia max: 320 Nm a 2.800 g/1’
  • Sistema di iniezione: Multi Point Sequential Injection
Specifiche del motore 2.5 litri aspirato montato sul modello Outback del mercato italiano
  • Tipo: Orizzontale a cilindri contrapposti
  • SOHC 16 valvole, 4 cilindri
  • Cilindrata: 2.457cc
  • Alesaggio x Corsa: 99.5 mm x 79.00 mm
  • Rapporto di compressione: 10 a 1
  • Potenza max: 127 kW (173CV) a 6000 g/1’
  • Coppia max: 227 Nm a 4400 g/1’
  • Sistema di Iniezione: Multi Point

(Fonte: comunicato stampa Subaru del 05.06.2008)

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