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Dicono di Noi

La stampa

«Grazie al suo stile inconfondibile, la vettura reinterpreta in chiave contemporanea il lifestyle della città di Roma tipico degli anni ‘50-‘60»

“Due giorni di test drive della nuova coupé per far apprezzare a pochi selezionatissimi ospiti le peculiarità della Ferrari Roma” [Continua a leggere]


«Vito Radicci, storico concessionario Ferrari, ha scelto la splendida cornice del barocco leccese per le prove su strada della Ferrari Roma»

“Ho fortemente voluto che i nostri clienti provassero questo gioiello proprio tra i vicoli e le meraviglie della città di Lecce e nei suoi dintorni.” [Continua a leggere]

«La Ferrari Roma, è in grado di garantire prestazioni al vertice della categoria grazie al suo motore V8 turbo appartenente alla famiglia vincitrice del Premio Engine of the Year per 4 anni consecutivi»

“Il motore da 620 CV a 7.500 giri/minuto è abbinato al nuovo cambio dual-clutch a 8 rapporti, introdotto per la prima volta sulla SF90 Stradale.” [Continua a leggere]

«Lo splendido barocco leccese, per due giorni, è stato la cornice delle prove su strada della Ferrari Roma, la nuova coupè del Cavallino Rampante due più due a motore centrale-anteriore»

“Il test drive, che si è tenuto venerdì e sabato, è stato fortemente voluto da Vito Radicci, storico Concessionario Ferrari con sede a Bari e ad Ancona. I pochi e selezionati ospiti della Radicci hanno potuto provare, al fianco di piloti collaudatori della Ferrari, le prestazioni del nuovo gioiellino di Maranello attraverso un percorso attiguo a piazza sant’Oronzo.” [Continua a leggere]

«Ho fortemente voluto che i nostri clienti provassero questo gioiello proprio tra i vicoli e le meraviglie della Città di Lecce e dei suoi dintorni»

“Un passaggio anche in piazza Duomo, poi in Piazza Sant’Oronzo e tra le meraviglie del barocco leccese. A brillare i modelli Ferrari Roma, messi a disposizione dalla storica concessionaria di Vito Radicci. I test drive della nuova coupé due più due a motore centrale-anteriore della Casa di Maranello si sono svolti venerdì 8 e sabato 9 gennaio” [Continua a leggere]

“Eccola nel suo splendore la nuova Rossa all’interno degli eleganti autosaloni Radicci “

Arriva a Bari la Ferrari Roma, ammirata dai visitatori in piccoli gruppi per rispettare le restrizioni sul Coronavirus. [Continua a leggere]

“Radicci Automobili: nell’auto di lusso siamo un polo strategico per l’intero meridione”
Il sogno Ferrari arriva a Bari. Il capoluogo pugliese ha riabbracciato una delle sedi storiche della vettura più amata dagli italiani. [Continua a leggere]


“Maserati Levante Trofeo, anteprima pugliese da Radicci Automobili”
Cento metri in quattro secondi: questa la spinta del V8 da 580 cavalli della nuova Maserati Levante Trofeo. [Continua a leggere]

“Vito Radicci e il direttore commerciale Ferrari, Federico Pastorelli, presentano la Ferrari F8 Tributo”
Un ‘sogno proibito’ per i più che, nonostante i 240 mila euro di prezzo base, conta già oltre 3 mila ordinativi. [Continua a leggere]


“#HelloEvoqueAerdorica: Gruppo Radicci per il nuovo Range Rover Evoque”
Elegante, dal design accattivante, spazioso, tecnologico ed eco-chic: il suv di lusso di casa Land Rover, presentato al terminal arrivi dell’Aeroporto Raffaello Sanzio. [Continua a leggere]

“Radicci Automobili: l’unico rivenditore esclusivo del Cavallino Rosso da Roma in giù”
A impreziosire la riapertura dello store Ferrari di Bari la presenza della Ferrari Monza Sp2. [Continua a leggere]



“La più grande concessionaria d’Italia Ferrari-Maserati”
Il nuovo atelier dell’auto è un tempio del lusso di oltre 3 mila metri quadri; a tagliare il nastro il Presidente Luca Cordero di Montezemolo. [Continua a leggere]

“Ferrari F8 Tributo presentata alla stampa dal Gruppo Radicci”
Sia il design che il propulsore sono il prodotto della sofisticata tecnologia degli ingegneri e progettisti del mitico marchio italiano conosciuto ed apprezzato in tutto il mondo. [Continua a leggere]

I nostri video



La Ferrari sbarca ad Ancona: Montezemolo all’inaugurazione della concessionaria Ferrari-Maserati

AntennaSud: A Bari il nuovo “mostro” Ferrari, la 458 Italia


2019 Range Rover Evoque – Walkaround & Interior
Scopri la nuova Jaguar E-Pace!

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.